直径600mm汽车轮毂数控立车核心件主轴特点

作者：威力客服浏览：发布日期：2019-08-02 08:54【大中小】

直径600mm汽车轮毂数控立车组成结构相对来说比较复杂，其核心组成部件为主轴，汽车轮毂数控立车主轴安装在台面内部转动，上有盖板，是把旋转运动及扭矩通过主轴端部的夹具传递给工件和刀具，要求有很高的强度及回转精度。在数控立车工作台组成轴承配置中，常见的有三种类型， ( 1) 静压轴承和圆柱滚子主轴轴承( 2) 推力球轴承和圆柱滚子主轴轴承 ( 3) 交叉圆柱滚子主轴轴承。

汽车轮毂数控立车主轴的加工工艺路线大致为，首先需要进行图纸分析，确定切削表面，然后进行表面粗糙度分析，确定每个加工表面的加工精度，以确定切削加工方法。最后根据加工零件的毛坯、热处理要求、批量生产大小以及加工条件来合理安排其他加工工序。

VTC600数控立车加工车间

1、主轴毛坯选择

　　毛坯的选择要根据制造零件的用途以及生产类型来确定。主轴零件要求材料具有良好的机械强度、韧性和耐磨性。这些性质是通过热处理方法实现的。因此要求材料具有良好的淬火硬度，同时保持材料内在的韧性。低碳合金钢的韧性优于中碳钢，故常用于重载、高速的工作环境中。氮化钢具有淬火变形小的特点，因此精密主轴常使用此种材料作为毛坯件。

　　毛坯主要包括两类形式：棒料和锻件。棒料主要用于单件小批量生产零件，外圆尺寸变化不大或光轴零件也常使用棒料毛坯。由于锻造过程中的金属纤维化提高了材料的机械性能，因此提高了材料的抗拉、抗弯及抗扭强度，所以多数主轴毛坯采用锻件。

2、主轴材料热处理

　　合理选择加工材料且合理安排热处理工序对于保障主轴力学性能极其切削加工性能具有重要作用。一般直径600mm汽车轮毂数控立车的主轴用45钢。直径600mm汽车轮毂数控立车主轴热处理工序主要包括：

（1）毛坯热处理，直径600mm汽车轮毂数控立车主轴毛坯热处理主要目的是消除毛坯的锻造应力，使材料的金相组织*加均匀，利于之后的切削加工工序。

（2）预备热处理，在进行粗加工和精加工之前，需要进行材料的调质热处理，以便获得均匀细密的回火索氏体组织，提高力学性能。

（3）热处理，在半精加工之后，精加工之前常加入热处理步骤，精度要求较高的主轴，在淬火回火后还要进行定性处理，定性处理的目的是消除加工的内应力，提高主轴的尺寸稳定性，使它能长期保持精度。定性处理是在精加工之后进行的，如低温人工时效或水冷处理。