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CK5116数控立车-定梁双立柱数控立式车床

轮胎模具侧板的加工及修型,目前大部分用户选用常规卧式大头数控车床或常规数控立车。因...
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轮胎模具侧板的加工及修型,目前大部分用户选用常规卧式大头数控车床或常规数控立车。因在加工镶块时有断续车削,常规卧式大头数控车床或常规立车的弊端就显现出来:大头卧式车床不方便工件的装夹;断续切削的冲击力易于损坏机床。根据这一特性,我公司根据市场需要,研发了“轮胎侧板摸具专用双立柱定梁精密数控立车”,该设备也称为CK5116数控立车、定梁双立柱CK5116数控立车。该设备主用特点是刚性好、转速低、扭距大,适合断续车削。

CK5116数控立车-定梁双立柱数控立式车床适用于硬质合金及陶瓷工具,可以对黑色金属,有色金属及部分非金属材料制成的零件的内外圆柱面、内外圆锥面、平面、螺纹、圆弧面及复杂回转曲面进行粗、精加工。由机床结构、主传动机构、立刀架及立刀架进给系统、工作台底座结构、横梁系统结构、机床液压系统等部分组成。
 
Ck5116数控立车
CK5116数控立车
产品特点:
1、本系列机床为数控立式车床,针对高精度、高稳定性、高刚性而设计,适用于硬质合金及高速钢等刀具,对黑色金属、有色金属及部分非金属材料零件的车削加工,该机床适用于各种复杂回转曲面的粗、精加工,同时还可进行切槽、镗孔、螺纹等加工。
2、CK5116数控立车-定梁双立柱数控立式车床主体结构为双立柱定梁式、工作台导轨采用滚动导轨,进给系统由交流伺服电机驱动滚珠丝杠传动,运行精度高。
3、数控系统采用西门子或法那科系统,易操作和编程,该系统具备直线插补、圆弧插补、刀具补偿、间隙补偿、自诊断功能、程序存储、高精度和可靠性,图形轮廓编程(基本图形轮廓图素能够快速方便地建立零件程序),带有图形工艺循(任意轮廓的毛坯加工)等。
4、CK5116数控立车-定梁双立柱数控立式车床垂直滑枕结构:T型滑枕带四工位电动刀台。
5、CK5116数控立车-定梁双立柱数控立式车床大型铸件使用优质树脂沙铸造工艺(部分铸件使用消失模铸造)粗加工后经热时效处理,科学消除内应力;中小型铸件均采用热时效,所有钢件均经调质处理。横梁导轨和滑枕导轨经超音频淬火处理,机床滑动面采用贴塑处理,提高耐磨性5倍以上,增加了导轨精度保持性。
3、加工范围:车削内外圆柱面和平面,各种回转曲面;车削内外圆锥面,切槽和切断。
 

CK5116数控立车的技术参数:(仅供参考
产品型号 单位 CK5116


工作台直径 mm 1400
工作台承重 kg 3000
工作台最大扭矩 NM 4400
工作台转速范围 RPM 10-260
主电机功率 KW 22KW



坐标行程 X轴 mm 1600
坐标行程 Z轴 mm 550
最大加工直径 mm 1600
最大加工高度 mm 400
 
定位精度
 
 
 
X轴 mm 0.015
Z轴 mm 0.015
进给 快速移动速度 m/min 20/20
进给速度 mm/min 5-5000
进给电机扭矩X/Z KW/NM 4.2KW/22NM
整机 重量 Kg 约17000
外形尺寸(B×L×H) m 2750×3830×3770

双立柱CK5116数控立车
双立柱CK5116数控立车

CK5116数控立车在工作前的准备工作有哪些:
  l、认真检查润滑系统工作是否正常,如CK5116数控立车-定梁双立柱数控立式车床长时间未开动,可先采用手动方式向各部分供油润滑。
  2、使用的刀具应与允许的规格相符,有严重破损的刀具要及时更换。
  3、调整刀具所用工具不要遗忘在车内。
  4、刀具安装好后应进行一、二次试切削。
  5、加工前要认真检查CK5116数控立车-定梁双立柱数控立式车床是否符合要求,认真检查刀具是否锁紧及工件固定是否牢靠。要空运行核对程序并检查刀具设定是否正确。
  6、开动前,关好机床防护门。

 

轮胎模具侧板
 
在准备好操作之前,还要了解这些CK5116数控立车的使用注意事项:
  1、工件的毛面不准直接安置在工作台面上,应用垫铁或螺旋顶支承;严禁利用工作台面进行其他作业如用锤击校正工件、焊接工件等等。
  2、找正工件时只能点动工作台低速回转找正,不准高速找正。
  3、开停工作台时,工作台开停手把只能用手扳动,严禁用脚蹬。
  4、CK5116数控立车-定梁双立柱数控立式车床工作台转动时不准干做横梁升降和刀架快速移动。
  5、移动横梁时须先松开夹紧装置,移动完毕应立即夹紧。横梁每次下降后,应其上升少许,以消除丝杠螺母间隙。
  6、不允许垂下刀架及侧刀架的滑枕伸出很长的情况下进行重力切削加工;使用刀架进行加工,特别是作重力切削时,应将栋梁尽可能降到接近工作的位置上。
  7、作断续切削加工时,要适当减少CK5116数控立车-定梁双立柱数控立式车床的进刀量和工作台转速。
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